Assetto Corsa EVO против Competizione – что нового?

Информация об Assetto Corsa EVO постепенно появлялась с момента его презентации в сентябре 2024 года, в связи с ожиданием преемника титана гоночного симулятора 2014 года. Хотя некоторые предполагают, что это расширение, название «EVO» намекает на нечто большее, чем просто обновление — оно символизирует эволюцию. Теперь, когда у нас есть достаточно деталей, мы можем выделить основные отличия игрового процесса от спин-оффа 2018 года Assetto Corsa Competizione в специальной статье.

🚀 Хочешь улететь на Луну вместе с нами? Подписывайся на CryptoMoon! 💸 Новости крипты, аналитика и прогнозы, которые дадут твоему кошельку ракетный ускоритель! 📈 Нажмите здесь: 👇

CryptoMoon Telegram

EVO на базе собственного игрового движка

Как и его предшественник 2014 года, я создан с использованием собственного игрового движка, который обещает фотореалистичную графику, в отличие от спин-оффа Competizione 2018 года, который работал на Unreal Engine 4. Хотя это может показаться не имеющим прямого отношения к В игровом процессе он демонстрирует стремление итальянских разработчиков KUNOS-Simulazioni создать более аутентичный гоночный опыт за счет повышения визуальной реалистичности наших трасс, отсканированных лазером. Проще говоря, более мелкие детали асфальта трассы дополнят улучшенную физику, в том числе ощущение сцепления с дорогой через рулевое колесо. Это ощущение тесно связано с тем, что вы видите на дороге, и призвано создать для игрока более захватывающий и захватывающий опыт.

У EVO самое реалистичное ощущение дороги на сегодняшний день

Основываясь на предыдущем заявлении, KUNOS утверждает, что Assetto Corsa EVO революционизирует моделирование асфальта, создавая самые настоящие ощущения от дороги. Они разработали сложную математическую модель, позволяющую кончиками пальцев невероятно детально ощущать асфальт. Сцепление в этой игре динамичное, на него влияют такие факторы, как развал, температура трассы, погода и т. д. К счастью, KUNOS сохранила свои математические формулы в секрете, поскольку они кажутся слишком сложными, чтобы их можно было здесь упростить. Однако будьте уверены: ощущения от дороги обещают новый стандарт аутентичности.

Реализация виртуальной реальности

Решен ли вопрос о совместимости Assetto Corsa EVO с виртуальной реальностью (VR)? Действительно, так и будет. Новая симуляция будет готова к виртуальной реальности с момента ее запуска и будет поддерживать платформы SteamVR, Oculus и OpenXR. Примечательно, что над разработкой VR для этой игры сотрудничают инженеры Nvidia и Epic Games, а это означает, что они работают вместе, чтобы обеспечить оптимальную производительность и, как мы надеемся, смягчить проблемы с VR, которые наблюдались в Assetto Corsa и Competizione.

Переработанный физический движок

В гоночной серии, созданной KUNOS, мы привыкли к исключительной физике вождения. В своем последнем выпуске Competizione они подняли стандарты реализма и аутентичности внутри автомобиля. На этот раз они раздвигают границы еще дальше, уделяя больше внимания управляемости, аэродинамике и тормозным системам. В нашей следующей статье мы углубимся в ощущение педали тормоза, а пока давайте поговорим о механической управляемости автомобиля и аэродинамических характеристиках. EVO обещает беспрецедентное сходство с реальными условиями. Согласно раннему обзору Top Gear, это наиболее заметно на низких скоростях, когда переключение передач во время поворота создает ощущение протеста шин против маневра.

Ощущение при торможении

Согласно превью Top Gear, они описывают ощущение торможения на высоких скоростях как «ужасное». Они подчеркивают, что это связано с такими факторами, как перенос веса вашего автомобиля с задней части на переднюю, необходимость применения нужного количества тормозного давления и последующая нестабильность при движении к поворотному моменту. Похоже, что овладение техникой торможения может вывести хороших водителей EVO на исключительный уровень.

Список транспортных средств

Основное различие между EVO и Competizione заключается в модельном ряде автомобилей. Чтобы уточнить, Competizione посвящен исключительно гонкам GT, поскольку это официально лицензированная игра GT World Challenge, созданная для воспроизведения аутентичной среды автоспорта SRO. С другой стороны, EVO предложит широкий выбор дорожных и гоночных автомобилей. Хотя компания KUNOS еще не раскрыла полный список, в материалах ее разработки показано множество привлекательных автомобилей, таких как Lamborghini Huracan GT3, Nissan 350Z, BMW M2 и Alfa Romeo Junior. Хотя это остается неподтвержденным, эти автомобили, вероятно, в конечном итоге будут включены в список. Соучредитель KUNOS Марко Массурутто подтвердил, что после запуска будет доступно не менее двадцати автомобилей, причем на основе предварительных видеороликов ожидается, что в первоначальном списке будут представлены такие роскошные автоспортивные бренды, как Ferrari, Porsche, McLaren, Lancia и другие.

Более полный режим карьеры

Проще говоря, мы не основываем наши ожидания ни на чем ином, кроме восторженных заявлений Массурутто и директора игры Давиде Бривио. Они предположили, что грядущая игра EVO будет похожа на ролевую игру для автолюбителей. В предыдущих версиях EVO отсутствовал режим карьеры, который создатели стремятся исправить в своей последней игре. Более того, они намерены сделать режим карьеры в EVO открытым, позволяя игрокам решать, как они хотят продвигаться, зарабатывать деньги и строить свой гараж. Согласно интервью Бривио Multiplayer.it, вы даже можете купить до пятидесяти Alpine, если захотите.

Обновление до динамического моделирования погоды и времени

Как энтузиаст, я не могу не оценить улучшения, внесенные в Assetto Corsa EVO по сравнению с его предшественником. Хотя в исходной версии отсутствовала динамическая погода и полный цикл дня и ночи, они были представлены в Assetto Corsa Competizione. Однако, что отличает EVO, так это усовершенствованный собственный игровой движок, который обещает еще больше ощутить, как погодные условия на трассе влияют на впечатления от вождения. Будь то изнуряющий жаркий день или дождливая ночь, каждое изменение будет ощутимым. Переход на Unreal Engine 4 позволяет KUNOS еще больше раздвинуть границы: некоторые из наиболее значительных улучшений заметны на мокрой трассе.

Вытеснение воды в реальном времени

В дополнение к этому, еще одним преимуществом EVO перед Competizione является высокий уровень реализма, когда вода ведет себя на поверхности трассы достоверно. Из-за лазерного сканирования асфальта во время сильных дождей вода собирается в тех же местах, что и в реальной жизни. Если дождь прекращается, постепенно появляется сухая гоночная трасса, как и в реальности. Выбрав сначала альтернативный маршрут через лужи на несколько кругов, вы можете создать эти гоночные линии, и если вам удастся исправить любое возникающее в результате аквапланирование, по мере улучшения погоды могут стать очевидными более быстрые гоночные линии.

Улучшения ИИ

KUNOS определил, что ИИ противника в EVO нуждается в улучшении по сравнению с конкурентами. Поэтому они внесли существенные изменения в ИИ для EVO. Подобно реалистичному ощущению дороги, ИИ в EVO работает с помощью сложных алгоритмов под капотом. Вот чего они ожидают от этого: ИИ-противники будут адаптироваться к условиям, аналогичным условиям игрока, их ошибки будут спонтанными, и они будут учиться на своих ошибках. Ожидайте, что они постепенно улучшат свои траектории и точки торможения, круг за кругом. Кроме того, каждый водитель ИИ будет иметь уникальную личность, связанную с его именем. Если в последней гонке ИИ-пилот демонстрирует слишком агрессивную защиту, то, возможно, было бы разумно предоставить ему больше места в следующей гонке.

Покупка автомобиля

В гоночной игре Assetto Corsa Competizione вы не могли покупать автомобили, как в автосалоне. Однако предстоящая версия Assetto Corsa EVO призвана привнести больше реализма за счет включения процесса покупки автомобиля. Согласно интервью Multiplayer.it, директор игры Давиде Бривио подтвердил, что каждая модель автомобиля в игре будет иметь все конфигурации, двигатели и типы топлива, которые вы найдете в реальном автосалоне. Итак, если ваша любимая машина в реальной жизни оснащена 17-дюймовыми колесами и люком на крыше, вы сможете получить ее с теми же опциями в Assetto Corsa EVO.

Послепродажное обновление

В Assetto Corsa Competizione автомобили сами по себе не получают механических улучшений, но в обновлении 2019 года был представлен впечатляющий редактор пользовательских раскрасок. С другой стороны, в EVO, как подтвердил Бривио, у игроков будет возможность модернизировать приобретенные автомобили с помощью модификаций, в первую очередь направленных на аэродинамические настройки, повышающие производительность.

Бесплатный роуминг в открытом мире

Помимо азарта во время гонки, Assetto Corsa EVO включает в себя обширную открытую среду протяженностью 600 км, расположенную в горах Эйфель и охватывающую знаменитую трассу Нюрбургринг. При запуске не вся территория будет доступна; вместо этого в последующих обновлениях будет постепенно становиться доступно больше территорий. Этот обширный ландшафт предлагает интригующие возможности, поскольку, как сообщается, игроки могут взаимодействовать с предприятиями, разбросанными по всему региону, такими как фирмы по прокату автомобилей, магазины тюнинга и кастомизации, дилерские центры, которые вдохнут жизнь в мир. Кроме того, намекались на такие функции, как дозаправка и перезарядка, но они еще не полностью подробно описаны.

Многопользовательские режимы

В игре Assetto Corsa Competizione игроки могли насладиться тремя режимами многопользовательской игры: стандартным, случайными гонками и напряженными соревнованиями, которые были доступны через публичные и соревновательные серверы. Кроме того, возможны были и частные лиги. В предстоящем Assetto Corsa EVO управление онлайн-гонками будет осуществляться через «сопутствующий портал», разработанный The SimGrid в сотрудничестве со Speed Capital Ltd. Хотя подробностей мало, поскольку он еще не доступен при запуске, ожидается, что эта новая функция будет включать в себя профили водителей, подробная статистика, ежедневные гонки и специальные мероприятия, аналогичные Gran Turismo 7.

Поддержка модов

Существует чувство неуверенности в том, сохранит ли EVO обширную поддержку модов своего предшественника 2014 года, поскольку KUNOS еще официально не подтвердил это. Однако мы знаем, что моды для игры будут доступны, как только она покинет ранний доступ, благодаря обещанию разработчика включить редактор модов. Конкретные подробности об этих модах на данный момент пока неясны, но могут существовать ограничения, требующие от моддеров сотрудничества с производителями и владельцами схем, прежде чем их творения можно будет добавить в игру. Потенциально это может сделать возможности моддинга более обширными, чем у Assetto Corsa Competizione, который предлагал очень ограниченную поддержку модов; Фактически, в настоящее время для Competizione на Nexus доступны только три мода.

Смотрите также

2025-01-14 15:42