Apple тайно разработала технологию аккумуляторов для электромобилей дальнего действия совместно с китайской BYD

Apple тайно разработала технологию аккумуляторов для электромобилей дальнего действия совместно с китайской BYD

Как технический энтузиаст с многолетним опытом работы за плечами, я нахожу недавнее открытие о секретном сотрудничестве Apple и BYD в области технологии аккумуляторов для электромобилей весьма интересным. Внимательно следя за развитием Apple с момента появления iPod, я не могу не испытывать чувство ностальгии, смешанное с любопытством по поводу того, что могло бы быть.


По сообщению Bloomberg, выяснилось, что Apple тайно объединилась с китайским производителем автомобилей BYD, чтобы внедрить передовые технологии аккумуляторов для электромобилей с большим запасом хода в рамках ранее заброшенной инициативы Apple Car.

Apple тайно разработала технологию аккумуляторов для электромобилей дальнего действия совместно с китайской BYD
Начиная с 2017 года партнерство сосредоточилось на создании аккумуляторной системы с использованием литий-железо-фосфатных элементов (LFP). Совместные усилия были направлены на производство аккумуляторов с большей дальностью действия и повышенной безопасностью по сравнению с типичными аккумуляторами для электромобилей того времени. Сообщается, что Apple привнесла свой опыт в области современных аккумуляторных блоков и управления теплом, а BYD предоставила производственные ноу-хау и достижения в области технологии элементов LFP.

Сотрудничество было частью ранее закрытого автомобильного проекта Apple, предприятия, в которое Apple ежегодно вкладывала около миллиарда долларов на протяжении более десяти лет. Хотя Apple не обладает технологией, используемой в нынешних батареях BYD Blade, говорят, что это партнерство сыграло роль в формировании эволюции разработки аккумуляторных систем BYD.

В рамках этого сотрудничества Александр Хитцингер возглавил проект с точки зрения Apple, управляя командой из примерно 50 инженеров по батареям под руководством Муджиба Иджаза. В то же время Майкл Хэ, вице-президент аккумуляторного подразделения BYD, возглавил усилия китайской компании.

В отличие от давнего партнерства, Apple в конечном итоге перешла на работу с альтернативными производителями аккумуляторов. В конечном итоге Apple отказалась от своей автомобильной инициативы в феврале 2024 года, поскольку высокопоставленные чиновники пришли к выводу, что проект неосуществим.

Хотя планы Apple по созданию беспилотного автомобиля не были реализованы, похоже, что исследования и разработки в области аккумуляторных технологий были полезны для других аспектов компании, таких как гарнитура Vision Pro и AI-процессор Neural Engine. Для получения дополнительной информации о заброшенном проекте ознакомьтесь с нашим обзором на Apple Car.

Смотрите также

2024-10-17 13:00